在加速构建以海内大循环为主体、海内国际双循环相互增进的新生长花样配景下 ，特别是随着海内旅游从逐步重启向全面苏醒生长 ，推进成渝地区双城经济圈旅游工业生长具有重要的现实意义
近日 ，中共中央政治局召开集会 ，审议《成渝地区双城经济圈建设计划纲要》 �＜嵋� ，成渝地区牢固树立一盘棋思想和一体化生长理念 ，健全相助机制 ，打造区域协作的高水平样板 。这是继今年年初中央财经委员会第六次集会研究推动成渝地区双城经济圈建设问题后 ，成渝地区双城经济圈计划建设的又一里程碑 ，标记着成渝地区双城经济圈建设线路图越发清晰、施工图越创造确 。
在加速构建以海内大循环为主体、海内国际双循环相互增进的新生长花样配景下 ，特别是随着海内旅游从逐步重启向全面苏醒生长 ，推进成渝地区双城经济圈旅游工业生长具有重要的现实意义 。
今年国庆中秋假期 ，成都、重庆双双“游走”在各大旅游目的地榜单前列 ，成为海内热门的“网红”旅游目的地 。假日期间 ，成都、重庆接待总人数划分恢复到去年同期的90.4%和86.3% ，充分展示了成渝地区旅游业生长的良好态势和巨大潜力 。
笔者认为 ，推进成渝地区双城经济圈旅游工业生长需要打好配合战 ，升级组合拳 ，不绝强化内部协作与外部协同 。
一是强化内部协作 ，进一步完善共建共享区域旅游相助机制 ，探索跨省全域旅游生长新模式 ，着力推进旅游便当化水平 ，实现客源共享 。
目今 ，巴蜀文化旅游走廊建设已经成为成渝地区双城经济圈旅游工业生长的焦点内容和重要载体 ，川渝两地文化和旅游部分通过建立健全事情机制、按期召开联席会、启动体例实施计划和计划、开展种种宣传推广运动等方法增强协作 ，有力推动了成渝地区旅游相助生长 。从生长实际来看 ，巴蜀文化旅游走廊具有资源富集但又相似性强、空间辽阔但又开发集中、市场容量大但又竞争猛烈的特点 。因此 ，推进巴蜀文化旅游走廊要害是要强化内部协作 ，避免“内耗” ，需要突破成渝地区两省市双方多地在行政区划、资源权属、工业结构等方面的各自为政的思维定式 ，把点状的资源观、零散的空间观、简单的市场观和单向的治理观 ，拓展为综合性的全域旅游生长观 ，探索跨省域的全域旅游生长新模式 。
具体而言 ，在资源上 ，注重差别化、特色化 ，把巴山蜀水所蕴含的地脉、文脉和人脉活化为巴蜀特色文化旅游产品 ，配合塑造培育新时代巴蜀景物区域文化品牌 ，同时做精各地特色产品和项目；在空间上 ，依托成都、重庆主城区极核、区域中心都会、重要节点都会以及川渝毗邻地区建设 ，构建涵盖城乡的游憩空间 ，扩容旅游工业生长空间；在市场上 ，开展整合营销和联合推广 ，依托跨区域精品旅游线路和智慧旅游平台 ，配合做大游客总量 ，把游客请进来、留下来、动起来 ，实现区域内客源互送与共享 。
二是注重外部协同 ，聚焦区域性和世界旅游目的地建设 ，更好利用国际海内两个市场 ，增强旅游综合竞争力 。
重庆和四川互为最大的客源地 ，2019年 ，重庆、四川接待对方游客总量凌驾1.4亿人次 ，增速远高于两地海内游客增长水平 。目今成渝地区仍以外地和周边的短程市场、一日游为主 ，如今年国庆中秋假期前7天 ，重庆全市253家A级旅游景区接待游客1108.6万人次 ，留宿住宿人数仅为189.91万人次 。建设具有全国影响力的区域性旅游目的地 ，游客总量是基础指标 ，游客结构则是焦点指标 。下一步 ，成渝地区还需立足自身资源禀赋、产品供应、市场规模、生长潜力等 ，增强与长三角、粤港澳大湾区、京津冀等重点区域的协同生长 ，进一步提高旅游便当性、特色化 ，积极打造扎根西部的区域性旅游目的地 。
同时 ，受疫情攻击 ，国际游客出游需求和行为爆发了重大改变 ，国际旅游市场正在进行深刻的调解 ，这也是加速推进世界旅游目的地建设的重要窗口期 。因此 ，在做好海内客源市场结构升级的基础上 ，成渝地区还需以共建“一带一路”为引领 ，积极争取全域实行144小时过境免签等国际旅游便当化步伐 ，加速结构适应国际旅游市场需求变革的重大项目和重点产品 ，积极打造具有国际范、中国味、巴蜀韵的世界旅游目的地 。（作者单位：中共中央党校（国家行政学院） 作者：银元）