日前，数据剖析机构Analysys易观宣布《中国在线旅游预订市场生长图鉴2019》（以下简称“《报告》”）。《报告》显示，中国在线旅游市场流量向头部厂商聚集，携程系依然具备明显优势。尤其是在线住宿预订市�。�2019上半年携程系的交易额指数明显引领整个行业。这意味着携程系依然占据着在线住宿预订市场商业价值NO.1的位置，坚持着强劲的竞争力。
机酒不分家，大交通依然是“经典入口”
携程系在住宿市场的优势，和其“一站式旅游效劳平台”的定位密不可分。Analysys易观剖析认为，在线旅游产品消费历程中，机票/火车票等交通类产品是用户消费的主要类型，在线交通作为重要预订入口，关于酒店住宿、度假旅游等细分领域具有显著导流作用。携程的数据也印证了这一点：据其统计显示，其31%的机票用户有酒店入住需求，22%的火车票用户有酒店入住需求。
《报告》认为，富厚“机+酒”产品组合品类搭配，将增强在线旅游厂商整体的品牌触达，形成业务板块间的相互导流，提高并保存用户下单率，赋能多板块业务增长。
另外，有业内看法认为，缺乏在线交通业务优势的其他厂商，会难以在中高端住宿预订市场攻城略地。因为在线交通业务塑造了典范的“异地旅行”消费场景，注重品质的中高端住宿消费往往爆发在其中；而“外地生活”消费场景，则主要爆发价格敏感型的住宿消费需求。
这种种因素，或许已经注定了在线住宿预订未来的市场花样。更细分来看，据《报告》显示，在2018年中国种种型酒店的市场交易规模占比的数据中，中高端酒店交易规模占据了将近70%，所以“得中高端酒店者得天下”的规则依然有效——这也再次解释了携程系在酒店领域交易额指数领先行业的现象。
低星酒店市场将现长期战，“强补贴”没未来
另一方面，下沉市场已成为在线酒店流量争夺新风口，低星酒店也成为各大OTA企颐魅争夺的焦点。截止2019年第三季度，携程低星酒店间夜增速连续6个季度坚持40%以上，其中连续5个季度有50%以上的高增长；美团酒店前三季度间夜量平均增速在34%左右，低星市场生长迅速。
但低星酒店市场的问题也很明显。Analysys易观剖析称，从流量入口的角度来说，低端酒店预订业务已经成为各大厂商争夺的焦点。然而由于市场竞争猛烈，也将使得低端酒店预订业务受到影响，其收入微薄、盈利空间较小等问题也愈发明显。因此，随着下沉酒店市场探索生长，资金储备、融资能力、产品连续投入意愿、工业链业务线盈利能力才是厂商市场竞争的焦点要素。
今天的低星酒店市场竞争像是多年前OTA价格战的“迷你版”，参赛选手是携程大住宿业务板块中的低星酒店业务线，以及美团到店业务板块中的酒旅业务线。但其竞争的烈度和对行业的影响，还远远无法与之前的OTA价格战相提并论。
因为低星酒店市场普遍保存用户价格敏感度高、品牌忠诚度低、客单价低的问题，所以通常通过连续高强度的C端补贴，就可以显著拉动间夜量和订单量的增长，但相应收入的增长或许差强人意，从ROI的角度来看价值不大；另外，高强度补贴一旦停止，或者另外有补贴的厂商泛起，用户流失就是迫在眉睫的事情。
之前OTA价格战的历程也证明了这一点，最终的解决计划也早已成型：一是真正建立品牌，让用户普遍意识到订酒店就要去某个App上盘问和下单，对其产品品质、价格竞争力以及信息的富厚水平有信心——这个历程也会沉淀下来忠诚度高、消费能力更强的品质用户；二是除了住宿预订，还提供其他富厚的、有关联效应的效劳，也就是“一站式平台”的战略，以此爆发用户粘性与较高的复购率。
全球OTA博弈：携程为中国唯一参赛选手
从这一点上来看，真正深度影响在线旅游市场花样的，是携程与Booking、Expedia两大国际OTA巨头的同台竞技。
《报告》显示，就全球规模来看，携程2018年GMV已赶超Booking、Expedia两大巨头，同时GMV增速抵达30%，是二者的两倍之多。另一方面，比照收入及佣金率可以看出，坐拥全球中高端酒店资源的Booking以其资源笼罩力度及高佣金率坚持领先位置，而作为综合旅游预订平台的中方玩家携程则因机票、度假、商旅等多样产品剖析致使平均佣金率被拉低。
但这可能只是暂时的阶段。携程在佣金率上落后于两大巨头，是因为其“一站式效劳平台”的战略所致；但与此同时，携程不绝增长的财报数据，又从侧面印证了一站式平台打法的增长空间极大。
据财报显示，2019Q1至Q3，携程营收增速连续三个季度坚持在两位数，并始终高于Booking和Expedia的增速；携程的经营利润率连续4个季度攀升，2019Q3已经抵达两位数的增速，相比之前与Expedia和Booking的利润率差别，已经在不绝缩�。≦3营业利润率已经逾越Expedia），未来盈利能力逾越两大巨头可谓是前景可期。另外，截止北京时间2019年12月20日，携程市值为201亿美元，已经逾越了Expedia的158亿美元。
事实上，已经在业务全球化之路上走的很远的携程，和坚守海内本土市场的厂商之间的区别也愈发明显——因为加入全球在线旅游市场竞争的“入场券”，是国际机票业务；只有持有这张入场券，才有可能借助中国用户出境规模的巨大优势，去和全球的旅游资源方谈判与相助，以此爆发对固有花样的破坏式立异。这其中蕴涵的时机是无限的，但也因为国际机票业务爆发优势的竞争门槛太高，所以目前中国有此能力的在线旅游厂商也只有携程一家。